“阳光动力”号离开缅甸前往中国

   日期:2019-03-15     浏览:5    评论:0    
核心提示:2015年3月20日,缅甸曼德勒国际机场,机组人员站在太阳动力2号附近“阳光动力2号”星期一早上从缅甸第二大城市曼德勒起飞,飞往
2015年3月20日,缅甸曼德勒国际机场,机组人员站在太阳动力2号附近
“阳光动力2号”星期一早上从缅甸第二大城市曼德勒起飞,飞往中国重庆。这是“阳光动力2号”环球之旅的第五次飞行。

这架单座飞机的团队在曼德勒等了一个多星期,等待中国西南部的天气状况改善,这将是迄今为止环球飞行中最具挑战性的一段航程。
在摩纳哥任务控制中心的直播中,阿尔伯特亲王允许飞行员伯特兰·皮卡德起飞。
“伯特兰,从阿尔贝那儿来的,你可以走了。祝您旅途愉快。
“非常感谢你,我的朋友,”皮卡德回答说,然后在当地时间凌晨3点35分左右起飞(格林尼治时间周日2105),进入黎明前的黑暗天空。
Piccard是这架太阳能飞机的两名瑞士飞行员之一,他将不得不在驾驶舱内与零下20摄氏度(零下4华氏度)的严寒和中国云南和四川山区上空飞行的普遍不确定性作斗争。
在高海拔飞行的大部分旅程中,皮卡德还需要使用额外的氧气。
这条长1375公里(854英里)的路线预计将耗时18个小时。
如果这架飞机直接飞行,它将飞越缅甸与中国边境的一个偏远地区,那里主要是果敢族叛军和缅甸军方之间爆发了激烈战斗。
日,“阳光动力2号”的瑞士飞行员伯特兰·皮卡德在缅甸曼德勒国际机场举行的新闻发布会上发言
2015年3月20日,“阳光动力2号”的瑞士飞行员伯特兰·皮卡德在缅甸曼德勒国际机场举行的新闻发布会上发言
战斗迫使成千上万的难民涌入邻近的云南省。
本月早些时候,一枚炸弹(显然来自一架缅甸战机)落在中国境内的一个糖料种植园,造成5人死亡,随后中国政府出动战斗机在边境一侧巡逻。
“阳光动力2号”的机翼内置了17000多块太阳能电池,其研发团队希望通过环球航行来推广绿色能源。
该合资企业在首次亮相时遭到了航空业的嘲笑,但此后受到了包括联合国秘书长潘基文(Ban Ki-moon)在内的世界各地的欢迎。
马斯喀特是这架飞机从阿布扎比开始的首次环球飞行计划中的12个站点中的第一个,五个月的飞行时间总计约25天。
这架飞机从阿曼飞往印度城市艾哈迈达巴德,然后前往瓦拉纳西和曼德勒。
从重庆出发,它将前往东部沿海城市南京,然后开始其旅程中最艰难的一段旅程,这段8172公里、120小时的漫长旅程将横跨太平洋,到达夏威夷。
 
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